龍華鎮數控車床,長軸數控車床 ,凱恩利機械(多圖（tú）) ：

      送貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

所訂機型（xíng）： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身高配置數控車床（chuáng）(大行程X=850mm) —高配置

送貨地址： 東莞黃江社貝 劉建峰（老板）、劉非非（師傅）老板

 一．經（jīng）過努力（lì）的工作，現已出貨了：

經曆一：有點延期。因為（wéi）主軸普（pǔ）森、台灣上銀絲杆、安川（chuān）伺（sì）服電機、鑄件床身因進入旺季，缺貸非常（cháng）嚴重，並且機床行業加機的特別的（de）多，故導致貨期（qī）有點延誤了，外界因素，老（lǎo）板別生氣，別哭，別哭.......

更離譜（pǔ）的是：劉建（jiàn）峰（老板）、劉非非（師傅）老板因為特別趕貨，儀表（biǎo）數控機床，特別開車來我廠看機呢！（2017年3月23日星期四上（shàng）午出發，11：30才到凱恩利的工廠），中午老板請客吃飯，後認真的看了（le）一個多鍾頭，對質量（liàng）滿意，對廷期交貨很不滿意）。但因為交期延誤，劉非非（師傅（fù））老板見了凱曆恩利的老板都罵，不要說凱恩利的業務員了，更是罵得無法回聲了........

經曆二：凱恩利的員工狂催供應商發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員工加班（兩班倒裝機），到零晨3：30裝完，測試到下午15：45才（cái）把貨（huò）搬上了車（chē），後麵就馬上出車（chē），因（yīn）為虎（hǔ）門大橋（qiáo）在堵車，故到（dào）客處（chù）時已是：18：49了。

經曆三：技術員開始下（xià）機，打（dǎ）水平（píng），調機，打樣，測試了到底21：38了，樣品測試過關，客戶打到機的貨款了（這是（shì）客戶打的款），因為產品好，機床質量好，客戶也就是：很順利的打款了.......

經曆（lì）四：機床合格，對方還請凱恩利馮（féng）師傅吃飯了（le），當然，我們也出車開往中（zhōng）山了。可見客戶（hù）劉建峰（老板（bǎn））、劉非非（師傅（fù））老板對我的對凱恩利機床質量的認可！

使用中的注意事項

  1.   調試時若發（fā）現電機轉動方向與（yǔ）所設定的方向相反時，高速（sù）數控車床，可通過調向（xiàng）開關改（gǎi）變方向。

係統對功率器件的參數要求（qiú）較高，不得隨意用其它型號（hào）代替。嚴禁在通電狀態下插、拔芯片，用手觸（chù）摸芯（xīn）片。

  2.   若在維修（xiū）時必須進行焊接則應先切斷係統所有（yǒu）電源，並分離計算機與外部連接 的所有接插件。此外（wài），若在（zài）i嗜機上進行焊接還（hái）應（yīng）利（lì）用烙鐵餘熱焊接（jiē），以（yǐ）防損壞計算機 器件。

 3.係統通電後，如果在較長時間內不運（yùn）行，應將功放開關置於斷開（kāi）位置，避免長時間 鎖定某一相，以減少功率器件的損（sǔn）耗和電源損耗。

 4.係統電（diàn）源切斷後（hòu），龍華（huá）鎮數控車床，必須等待30秒鍾以上方（fāng）可再次接（jiē）通。不允許連續開、關電源，否 則會使計算機（jī）當前工作狀態不正常，影（yǐng）響使用，並可能損壞元（yuán）器件。

  5. 務必請將係統置於較為清潔的環境中使用。如若現場環境較為惡劣（鐵屑、粉塵 較多），用戶可酌情自行在係統進出風（fēng）口加設過濾海綿。

　　台灣數控（kòng）車床（chuáng）尾座的修理

    台灣數控車床尾座的修理：因為床頭固（gù）定不動而尾座在加（jiā）工時經常移動，所以（yǐ）在（zài）修（xiū）理（lǐ）時（shí）尾座中心肯定比床頭主軸中心低，所以在修理尾座與床頭等高時一（yī）般有兩種方法，其一是先修好尾座，根據測量結果降低床頭箱的床（chuáng）身安裝麵，其二是不動床（chuáng）頭，在尾（wěi）座導軌上補銅焊，使尾座高於主（zhǔ）軸再刮（guā）研修理。否則前麵就又（yòu）喇叭口了，會造成裝上套筒低頭的，而（ér）後麵有點喇叭（bā）口沒啥關係的。